၁။ ယာဉ်သည် ရှုခင်းကြည့်ကား၏ ဦးခေါင်းပိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော ရွက်လှေ FRP ပစ္စည်း၊ အလုံးစုံပုံသွင်းခြင်း၊ ချောမွေ့သောမျဉ်းကြောင်းများ၊ ကောင်းမွန်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ထူးခြားပြီး လှပသောအသွင်အပြင်ရှိသည်။
၂။ ယာဉ်လမ်းလျှောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်း PWM chopper နည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။ တိတ်ဆိတ်စွာလည်ပတ်ပြီး စတင်ချိန်နှောင့်နှေးခြင်း၊ နောက်ပြန်ဆုတ်စဉ် နှေးကွေးခြင်း၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်ခြင်းစသည့် ဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသည်။ ခုခံအားမြှင့်တင်ပေးသည့် ကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ပျက်ကွက်မှုနှုန်းနည်းပါးပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းလည်း ကြာရှည်သည်။
၃။ ကိုယ်ထည်သည် မော်တော်ကားကိုယ်ထည်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး ရှေ့နှင့်နောက်သည် ပေါင်းစပ်ဝင်ရိုးဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားသည်။ မြင့်မားသော ဝန်တင်နိုင်စွမ်းနှင့် ရှေ့နှင့်နောက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်များကြောင့် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကောင်းမွန်သည်။
၄။ အမှိုက်ပုံး တင်ခြင်းနှင့် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအတွင်း ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပင်စည်ကြမ်းပြင်ကို ချော်မကျသော အကွက်စိပ်သံမဏိပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
၅။ ဟိုက်ဒရောလစ်အမြီးပြားကို ဆလင်ဒါလေးခုဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး အမြီးပြား မြင့်တက်ခြင်း၊ ကျဆင်းခြင်း၊ တံခါးဖွင့်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်း စသည်တို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိနိုင်သည်။
၆။ ၎င်းတွင် EPS အီလက်ထရွန်းနစ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်နှင့် ဖုန်စုပ်ဘရိတ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပေါ့ပါးပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။
၇။ တာယာများသည် ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှည်သော ၈-အလွှာ radial high-load vacuum တာယာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
